Местоположение
Описание
Для предприятий, работающих в условиях Крайнего Севера и приравненных территориях, критична надежность техники в морозы. Ковш-шредер в северном исполнении имеет усиленные корпуса редукторов и валков из легированной стали, устойчивой к хладноломкости. Он может работать на севере при температуре до -50°C без предварительного прогрева — достаточно запустить гидравлику экскаватора. Конструкторы убрали все точки, где требуется смазывать надо: вместо масленок использованы закрытые подшипниковые узлы с консистентной смазкой на весь ресурс. Более того, обслуживание запрещено без участия сертифицированного специалиста, так как вскрытие редуктора в полевых условиях может нарушить герметичность и допустить попадание влаги. Единственная операция для персонала — визуальный контроль: вам требуется только контролировать масло в картере, уровень которого отображается на щупе. На практике вам надо проверять уровень масла в картере всего лишь раз в 4 месяца, даже при круглосуточной вахте.
Отзывов пока нет 🥴
